鋰電池運輸條件鑒定書每年都要更新嗎？鋰電池出口海運是一定要有msds、un38.8認證、貨物運輸條件鑒定書以及危包證。有不少鋰電池廠商有疑惑，這些資料認證有沒有期限呢，就比如貨物運輸條件鑒定書需要每年都更新一次嗎，更新一次的費用是多少？

鋰電池出口海運為什么一定要貨物海運鑒定書

為了能確保船舶和船載人員生命財產安全的要求，根據《船舶運載危險貨物安全監管規定》（中華人民共和國交通運輸部令2018年第11號）的要求，運載危險性質不明的貨物，理應遞交具備相應資質的評估機構開具的危險貨物運輸條件鑒定材料。

有哪些貨物一定要提供海運鑒定書呢？
帶鋰電池等危險品的出口海運運輸，一定需要做海運鑒定。

當貨物在開展航空貨運、水上運輸、公路運輸、鐵道運輸時，為了確保運輸的安全，一定要了解貨物的運輸危險性。貨物運輸條件鑒定便是根據國內外有關危險貨物運輸的法規、標準，對貨物的運輸安全性做出鑒定和建議。電池貨物運輸條件鑒定書（海運，空運，陸運，鐵路運輸），以上便是簡單介紹關于海運鑒定書的相關內容。

UnitedNations《關于危險貨物運輸的建議書試驗和標準手冊》電池在使用和運輸過程中是存有危險的，鋰電池出口海運還必須提供UN38.3測試報告，UN38.3是電池安全性能檢測報告，UN38.3用以海運過程及日常正常使用儲放等過程中。電池UN38.3檢測（電池安全性能檢測）成為了運輸鋰電池時一定要提交的檢測報告。并根據國內外各類標準對各類型號電池開展全套安全性能測試，為各電池廠家保證產品質量安全，滿足各項標準提高出口能力。

貨物運輸條件鑒定書編寫是MSDS服務的一個實際應用特例，與MSDS相比較具備下面優點：
1、MSDS通常根據GB16483開展編制，其有效期為5年，但貨物運輸條件鑒定書所根據的規則通常更新時間快，如海運貨物運輸條件鑒定書所根據的《危險品規則》每一年更新一次。
因此海運貨物運輸條件鑒定書通常有限期為1年。因此相比MSDS，貨物運輸條件鑒定書具備時效性，能夠持續跟進國際國內相關法律法規。
2、MSDS編制時間長、費用高，但貨物運輸條件鑒定書通常只需要三天、費用低。
3、因為貨物運輸條件鑒定書是第三方檢測機構開具，并贏得了中國官方和各運輸方承認，相較于生產廠家自己編制MSDS更具備真實性和準確規范性。

每一年海運鑒定書一定要更新嗎？是的，貨物運輸條件鑒定書通常有限期為1年。海運貨物條件鑒定證書需要每一年更新一次，有效期是自然年年底12月31日。更新費用大約600塊！這個是根據實際產品來確定的。DGM的空運貨運鑒定書IATADGR63th，2023年版本更新海運鑒定書解答：有需要更新2023年鋰電池空海運鑒定書，UN38.3報告的客戶，可以開始準備計劃了。預防集中到12月底或是明年1月初排隊出報告。

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