鋰電池UN38.3認證2024年度更新換證要注意什么？隨著政策的不斷更新，2024年度鋰電池貨運鑒定書的申請有所更新。

UN 38.3 2023-2024年度更新換證
UN38.3是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《實驗和標準手冊》的第3部分38.3款。鋰電池（包含二次鋰電池和一次性鋰電池，屬于第9類危險品。
其它非鋰系電池可以當做化學品來做，不適用UN 38.3）安全運輸必須具有符合UN38.3要求的檢測報告，以及證明符合新版本DGR、IMDG規則的貨物運輸條件鑒定報告。通過UN38.3的測試是鋰電池安全運輸的前提，必要時針對鋰電池單獨運輸和與設備運輸的包裝件還需要通過1.2m跌落測試，包裝符合法規要求方能進行運輸。

證書當前年度有效，次年1月1號后就需要更新換證！

為切實保證電池航空運輸安全，避免不安全事件的發生，各機場在每個類型的電池收運過程中，電池需證明符合《實驗和標準手冊》第3部分38.3款（即UN38.3），沒有UN38.3合格報告的不能收運。

2024年空海陸運輸鑒定書依據的運輸法規或標準請參考如下
空運運輸鑒定書依據的標準更新為DGR 65版；
海運運輸鑒定書依據的運輸法規更新為IMDG CODE （Amdt. 41-22） 2022版；
國內陸運運輸鑒定書依據的運輸標準為JTT 617-2018 ；
歐洲陸運運輸鑒定書依據的運輸法規為ADR（2023版）。

注：DGR 65版與IMDG CODE （Amdt. 41-22） 2022版將于2024年1月1日生效并強制實施。

第65版DGR中與鋰電池運輸相關的主要修訂如下：

第5章節的包裝說明PI952進行了修訂。更正包含“設備” （即由原來的“車輛”更正為“車輛或設備”）。

IMDG CODE （Amdt. 41-22） 2022版本中與電池運輸相關的主要修訂如下：
1、試驗概要的變化：修訂了第2.9.4.7條款，僅安裝有紐扣式鋰電池的設備（包括電路板）運輸不需要提供電池的 UN38.3 測試概要。
2、在包裝說明P903中增加了注釋，即：對于（2）、（4）和（5）中允許使用的包裝凈重可超過400千克（見4.1.3.3），這也就澄清了在使用聯合國包裝以外的物品時，它們不受通常400公斤的限制。

3、鋰電池標記的變化：修改鋰電池標記，取消標記上的電話號碼的顯示要求，在2026年12月31日前為過渡期，在此之前可以繼續使用現有的鋰電池標記。

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