海運鑒定報告鑒定新規42-24版明年強制實施。國際海事組織（IMO）海上安全委員會（MSC）第108屆會議通過了MSC.556（108）號決議《國際海運危險貨物規則》第42-24修正案（以下簡稱《IMDG規則》42-24版），該版規則是經修正的《1974年國際海上人命安全公約》（以下簡稱《SOLAS公約》）框架下的強制性規則，該版修正案強制生效日期為2026年1月1日且無過渡期。

作為海運鑒定報告依據的法規《國際海運危險貨物規則》目前最新版本為42-24版本，將于2026年1月1日完全取代41-22版本。

根據MSC.556（108）號決議，依據《SOLAS公約》，《IMDG規則》42-24版應于2025年7月1日被視為獲得接受（除非在該日期前，秘書長收到了本公約第VIII（b）（vi）（2）條中規定的反對，并于2026年1月1日生效，在生效之前，締約國政府可自2025年1月1日起自愿全部或部分適用《IMDG規則》42-24版。 簡單來說，從2025年7月1日可以自愿按照42-24版本，2026年1月1日起全面強制使用《IMDG規則》42-24版。

新版更新內容
1.電池與車輛類：新增鈉離子電池相關條目：UN 3551（鈉離子電池）、UN 3552（裝在設備中的鈉離子電池或與設備包裝在一起的鈉離子電池）。
2.細化新能源汽車分類：新增 UN 3556（車輛，鋰離子電池驅動的）、UN 3557（車輛，鋰金屬電池驅動的），UN 3558（車輛，鈉離子電池驅動的），原 UN 3171 修改后僅適用于濕電池、鈉金屬及合金電池驅動的車輛。
3.化學品與裝置類：新增滅火劑噴灑裝置（UN 0514、UN 3559）、二硅烷（UN 3553）、制品中所含的鎵（UN 3554）、丙酮中的三氟甲基四唑鈉鹽，丙酮含量（按質量計）不低于68%（UN 3555）、四甲基氫氧化銨水溶液（濃度不低于25%）（UN 3560）等條目；

4.新增有機過氧化物，如D型有機過氧化物，液體的（UN 3105）中新增過氧化甲基乙基酮等，F型有機過氧化物，液體的（UN 3109）中新增過氧化二苯甲酰等。

運輸條件優化
《IMDG規則》42-24版對危險貨物的分類、包裝、積載、隔離、標志標記、單證等有關要求做出了大量的修訂
1.分類與包裝：
對動物 / 植物來源的炭（UN 1361）不再能夠通過《試驗和標準手冊》N.4 試驗豁免分類；
2,4 - 二氯苯甲酰過氧化物（濃度≤52%，糊狀，含硅油）的UN 編號從 UN 3106 調整為 UN 3104，包裝方法從 OP7 改為 OP5，運輸要求更嚴格。
2.放寬了鋰電池允許使用大宗包裝（LP903 導則修訂），降低運輸成本，提升效率。
3.積載與標志：UN 3536 鋰電池僅限艙面積載，且需遠離熱源和生活處所，可能影響運輸效率。
當車輛沒有被完全包裝、板條箱或者其他妨礙隨時識別的方式封閉時，不用粘貼標記或標志，極大便利了車輛的出運。

單證要求：對于可以通過試驗測試、托運人證明等方式豁免的危險貨物，要求提供不受《IMDG規則》約束的豁免證書，托運人托運時應與《SOLAS公約》第VI/2條要求的貨物信息一起提交，有效降低了危險貨物謊報瞞報的風險。

目前我國的應對方案
2025年12月31日前仍按舊版強制，并請關注后續公告我國未向IMO提交提前實施《IMDG規則》42-24版的報備信息，故在2025年12月31日前通過中國籍船舶載運海運危險貨物須按照《IMDG規則》41-22版進行運輸。因此2025 年 12 月 31 日前，中國籍船舶運輸危險貨物須嚴格遵循 41-22 版規則。根據慣例，我國主管部門會在新規生效前發布公告及規范性文件，明確執行細節。

因此，相關企業應提前做好準備，按照最新《IMDG規則》42-24版來規范出貨方式，也可以提前找我們按新規出具海運鑒定報告。

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