隨著轎車電氣設備數量和品種的不斷添加，使用頻率的不斷進步，轎車內的電磁環境日益雜亂。辣么轎車上的電子設備和器材，特別是半導體邏輯器材對電磁攪擾非常靈敏，常常看到轎車內部電子設備相互攪擾的狀況。當電磁攪擾發作時，輕則導致受攪擾的靈敏電子設備功用發作降級，重則導致其功用失效，給轎車的安全行進形成嚴重影響。咱們協助轎車行業中的企業一起提高可靠性，降低危險。

轎車電子電磁兼容問題現已成為世界上一個重要的研究課題和方向，國外對轎車的電磁兼容問題非常重視,很早就開始了電磁兼容性規范的制訂作業,目前現已形成了較為完善的轎車電磁兼容性規范體系。

轎車電子EMC測驗儀器是依據世界規范化安排擬定ISO7637-2：2004和GB/T21437-2008規范來滿意最新的測驗要求，用于查核車輛的電磁兼容性。

      那么電磁兼容EMC（Electromagnetic Compatibility)是指設備或體系在其電磁環境中能正常作業且不對該環境中任何事物構成不能承受的電磁打擾的才能。因此，EMC包括兩個方面的要求：一方面是指設備在正常運轉進程中對地點環境發生的電磁攪擾不能超過必定的限值，即所謂的電磁攪擾（Electromagnetic Interference，簡稱EMI）；另一方面是指設備對地點環境中存在的電磁攪擾具有必定程度的抗擾度，即所謂的電磁抗攪擾（Electro Magnetic Susceptibility，簡稱EMS）。歸納起來說EMC=EMI+EMS。

  所以約束車輛對外攪擾，維護車載無線電設備及其他靈敏設備，嚴格要求車輛的電磁抗擾度才能確保車輛在惡劣電磁環境中能正常作業。

測驗規范：
（1）CISPR 25 《用于維護用在車輛、機動船和設備上車載承受機的無線電打擾特性的限值和丈量方法》
（2）GB18655-2002《用于維護車載承受機的無線電打擾特性的限值和丈量方法》
（3）EN50498、E-mark 歐洲《轎車電子產品規范》

（4）SAE J1113美國《轎車零部件的電磁靈敏性的丈量進程及限值》
（5）TL965-2009  《奧迪大眾轎車電子專用測驗規范》
（6）B21 7110-2005 《美麗-雪鐵龍車輛規范》

（7）NISSAN《日產轎車電子專用測驗規范》
（8）ISO 7637《路途車輛-由傳導和耦合發生的電打擾》

各國汽車電磁兼容EMC標準介紹：